Chapitre IV
Modèle réduit physique
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Mémoire de fin d’études
Aménagement de l’ancien port de pêche d’El Kala en port de pêche et de plaisance
MIMOUNI Saida Yasmine, ENSSMAL – Septembre 2013
 Profil 2 : (à l’enracinement)
Les essais ont été effectués sur la partie courante de la jetée principale la ou la cote d’arase
est à + 9.5m pour le profil 2.
Les BCR de 15 T ont été employés pour cette série d'essais.
L'évaluation de la stabilité de la carapace et des franchissements a été effectuée et est donnée
dans le tableau suivant. :
Tableau 19 : Profil 02 - Résultats des essais de stabilité en canal à houle pour la jetée
principale (L.H.I, 2008)
Carapace en
BCR (T)
Conditions de
houles
Franchissements
(l/s/m)
Déplacements
blocs de carapace
(%)
Tr
(yr)
Hs
(m)
Tp
(s)
Model
Prototype
15 t
1
5.2
13
0.00
0.06
-
2
5.6
13
0.00
0.09
-
5
6.0
14
0.00
0.46
-
10
6.6
14
0.00
1.16
1
20
7.3
16
0.02
7.30
1
50
7.9
16
0.03
10.75
2