Conclusion
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Conclusion
L’objectif de ce travail étant une contribution à comprendre l’environnement physique,
notamment l’hydrodynamisme et les mouvements des sables, au niveau de la zone portuaire de
Tamentfoust et ce, en vue d’apporter quelques éléments de réponse pouvant aider, dans le
futur, un meilleur aménagement de la zone portuaire de Tamentfoust.
Bien que qualitatifs en raison de l’absence de données de mesures, les résultats obtenus dans
cette étude montrent que les vagues du secteur Ouest qui prédominent la zone d’étude seraient
assez importante pour mobiliser les sédiments depuis le large vers la zone d’étude. Cette étude
a également mis en exergue l’importance du frottement des vagues avec les fonds
sédimentaires, qui pourraient être à l’origine de la mobilité des sables en direction du port de
Tamentfoust.
En ce qui concerne le courant de la dérive littorale, lequel joue un grand rôle dans
l’ensablement portuaire, notre étude montre que les vagues d’incidences obliques, atteignant
l’environnement du port de Tamentfoust, pourraient mobiliser des quantités importantes de
sables, lesquelles, dans des conditions spécifiques, pourraient transiter au voisinage de la
digue principale du port de Tamentfoust.
Nos résultats, associés à ceux obtenus par le LEM (2007), nous ont permis de tirer quelques
enseignements qui pourraient, en les complétant avec des mesures in situ, à proposer un
éventuel rallongement de la digue principale et ce, en vue de minimiser l’effet des vagues du
secteur Ouest qui peuvent atteindre la zone d’étude avec une énergie hydrodynamique et
sédimentaire relativement importante. Cependant, nous rappellerons que ces résultats doivent
être vérifiés par des mesures réelles des vagues, des courants et des mouvements des
sédiments au niveau de la zone d’étude et ce, pour une meilleure connaissance des futurs
aménagements qui pourraient concerner la zone portuaire de Tamentfoust.
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Conclusion
L’objectif de ce travail étant une contribution à comprendre l’environnement physique,
notamment l’hydrodynamisme et les mouvements des sables, au niveau de la zone portuaire de
Tamentfoust et ce, en vue d’apporter quelques éléments de réponse pouvant aider, dans le
futur, un meilleur aménagement de la zone portuaire de Tamentfoust.
Bien que qualitatifs en raison de l’absence de données de mesures, les résultats obtenus dans
cette étude montrent que les vagues du secteur Ouest qui prédominent la zone d’étude seraient
assez importante pour mobiliser les sédiments depuis le large vers la zone d’étude. Cette étude
a également mis en exergue l’importance du frottement des vagues avec les fonds
sédimentaires, qui pourraient être à l’origine de la mobilité des sables en direction du port de
Tamentfoust.
En ce qui concerne le courant de la dérive littorale, lequel joue un grand rôle dans
l’ensablement portuaire, notre étude montre que les vagues d’incidences obliques, atteignant
l’environnement du port de Tamentfoust, pourraient mobiliser des quantités importantes de
sables, lesquelles, dans des conditions spécifiques, pourraient transiter au voisinage de la
digue principale du port de Tamentfoust.
Nos résultats, associés à ceux obtenus par le LEM (2007), nous ont permis de tirer quelques
enseignements qui pourraient, en les complétant avec des mesures in situ, à proposer un
éventuel rallongement de la digue principale et ce, en vue de minimiser l’effet des vagues du
secteur Ouest qui peuvent atteindre la zone d’étude avec une énergie hydrodynamique et
sédimentaire relativement importante. Cependant, nous rappellerons que ces résultats doivent
être vérifiés par des mesures réelles des vagues, des courants et des mouvements des
sédiments au niveau de la zone d’étude et ce, pour une meilleure connaissance des futurs
aménagements qui pourraient concerner la zone portuaire de Tamentfoust.