Chapitre I
Synthèse bibliographique
15
II.4.3.2. Propriétés physico-chimiques des hydrocarbures polyaromatiques
II.4.3.2.1. Propriétés physiques
La plupart des HAP sont peu volatils, très peu solubles dans l’eau. Ces substances sont stables
(hydrolyse négligeable) mais leur biodégradabilité varie fortement selon les conditions du
milieu (INERIS, 2005). Etant hydrophobes, liposolubles et généralement volatils, les HAP
ont tendance à s'adsorber sur les matrices solides et notamment les matières organiques
(Chefetz, 2000 ; Accardi-Dey, 2002 ; Zhou, 2004 in Koroghli, 2010).
II.4.3.2.2. Propriétés chimiques
Les HPA peuvent être classés en trois groupes basés sur le nombre de cycles aromatiques
qu’ils contiennent et leurs masses molaires moléculaires :
HPA de faibles masses molaires moléculaires (de l’ordre de 152-178 g/mol, soit 2 à 3
cycles) : naphtalène, acénaphtylènes, acénaphtène, fluorène, anthracène et
phénanthrène Solubilité et volatilité la plus élevée,
HPA de masses molaires moléculaires intermédiaires (de l’ordre de 202 g/mol, 4
cycles) : Fluoranthène, pyrène,
HPA à masses molaires moléculaires élevées (de l’ordre de 228-278 g/mol, soit 4 à 6
cycles): benzo(a)anthracène, chrysène, benzo(a)pyrène, benzo(b) fluoranthène,
dibenzo (ah) anthracène, benzo(k) fluoranthène, benzo (ghi) pérylène, indéno (1, 2,3,
cd) pyrène. Sorption la plus forte (Koroghli, 2010).
- Les asphaltènes
Ce sont des composés stables de très haut poids moléculaires, qui en plus des atomes de
carbones et d’hydrogène contiennent des hétéroatomes d’azote, de soufre ou d’oxygène, ainsi
que d’autres composants à l’état de trace tels que le nickel et le vanadium (Marchand, 1998
in Fattal, 2008). Les asphaltées sont en partie responsable da la viscosité et de la densité
élevée des pétroles bruts lourds (Wauquier, 1994).
En matière de pollution marine, la concentration en composés asphaltées détermine les
propriétés chimiques du pétrole en influant directement sur la viscosité, l’adhérence ou la
mise en émulsion (Fattal, 2008). Lors d’un accident pétrolier en mer, les asphaltènes et les
résines représentent la fraction majeure qui subsiste après quelques mois d’exposition aux
agents naturels de dégradation. Et comme ces composés renferment certains constituants
majeurs et mutagènes, ils représentent un réel danger environnemental (Bentchikou, 2005).
Synthèse bibliographique
15
II.4.3.2. Propriétés physico-chimiques des hydrocarbures polyaromatiques
II.4.3.2.1. Propriétés physiques
La plupart des HAP sont peu volatils, très peu solubles dans l’eau. Ces substances sont stables
(hydrolyse négligeable) mais leur biodégradabilité varie fortement selon les conditions du
milieu (INERIS, 2005). Etant hydrophobes, liposolubles et généralement volatils, les HAP
ont tendance à s'adsorber sur les matrices solides et notamment les matières organiques
(Chefetz, 2000 ; Accardi-Dey, 2002 ; Zhou, 2004 in Koroghli, 2010).
II.4.3.2.2. Propriétés chimiques
Les HPA peuvent être classés en trois groupes basés sur le nombre de cycles aromatiques
qu’ils contiennent et leurs masses molaires moléculaires :
HPA de faibles masses molaires moléculaires (de l’ordre de 152-178 g/mol, soit 2 à 3
cycles) : naphtalène, acénaphtylènes, acénaphtène, fluorène, anthracène et
phénanthrène Solubilité et volatilité la plus élevée,
HPA de masses molaires moléculaires intermédiaires (de l’ordre de 202 g/mol, 4
cycles) : Fluoranthène, pyrène,
HPA à masses molaires moléculaires élevées (de l’ordre de 228-278 g/mol, soit 4 à 6
cycles): benzo(a)anthracène, chrysène, benzo(a)pyrène, benzo(b) fluoranthène,
dibenzo (ah) anthracène, benzo(k) fluoranthène, benzo (ghi) pérylène, indéno (1, 2,3,
cd) pyrène. Sorption la plus forte (Koroghli, 2010).
- Les asphaltènes
Ce sont des composés stables de très haut poids moléculaires, qui en plus des atomes de
carbones et d’hydrogène contiennent des hétéroatomes d’azote, de soufre ou d’oxygène, ainsi
que d’autres composants à l’état de trace tels que le nickel et le vanadium (Marchand, 1998
in Fattal, 2008). Les asphaltées sont en partie responsable da la viscosité et de la densité
élevée des pétroles bruts lourds (Wauquier, 1994).
En matière de pollution marine, la concentration en composés asphaltées détermine les
propriétés chimiques du pétrole en influant directement sur la viscosité, l’adhérence ou la
mise en émulsion (Fattal, 2008). Lors d’un accident pétrolier en mer, les asphaltènes et les
résines représentent la fraction majeure qui subsiste après quelques mois d’exposition aux
agents naturels de dégradation. Et comme ces composés renferment certains constituants
majeurs et mutagènes, ils représentent un réel danger environnemental (Bentchikou, 2005).