Introduction
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Le littoral est un lieu de rencontre, où s’expriment avec la plus grande diversité des
écosystèmes façonnés par l’action des houles, du vent et des embruns (Paskoff. R, 1987).
Dans ce littoral vivant, en équilibre précaire, houles, clapots, vents, marées et
surélévation actuelle du niveau moyen des eaux, vont s'associer pour modeler le
rivage et lui donner un tracé qui lui est propre mais qui n'est pas immuable et peut
se modifier dans le temps si l'un des paramètres naturels vient à être perturbé
(Mignot.C,1987).
Les profils de plage transversaux résultent du transit sédimentaire gouverné par les courants
induits par les vagues ainsi que les non-linéarités (asymétries) de ces vagues. L'estimation de
la direction et de l'intensité de ce transit est un point clé de la prédiction de l'évolution des
plages. Malheureusement, la complexité du milieu tri-phasique (eau- air-sédiment) et des
processus physiques mis en jeu, rend l'étude de l'influence du transit sédimentaire sur le profil
d'équilibre de plage très difficile (Grasso.F, 2009).
Dans ce présent travail, pour bien traiter ce sujet nous avons abordé trois éléments qui
peuvent intervenir, en premier lieu un état de connaissance sur l’hydrodynamique en milieu
côtier était traité dans le premier chapitre.
Par la suite une connaissance sur le transport sédimentaire en milieu côtier avec une étude de
la théorie d’équilibre de plage comprenant de différents modèles proposés par de nombreux
auteurs est abordée dans le deuxième chapitre.
Le troisième chapitre présente des généralités sur la morphologie et la morphodynamique en
fonction de l’équilibre sédimentaire d’une plage, et le dernier chapitre est consacré pour
donner un exemple et cela afin de mener à bien notre travail.
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Le littoral est un lieu de rencontre, où s’expriment avec la plus grande diversité des
écosystèmes façonnés par l’action des houles, du vent et des embruns (Paskoff. R, 1987).
Dans ce littoral vivant, en équilibre précaire, houles, clapots, vents, marées et
surélévation actuelle du niveau moyen des eaux, vont s'associer pour modeler le
rivage et lui donner un tracé qui lui est propre mais qui n'est pas immuable et peut
se modifier dans le temps si l'un des paramètres naturels vient à être perturbé
(Mignot.C,1987).
Les profils de plage transversaux résultent du transit sédimentaire gouverné par les courants
induits par les vagues ainsi que les non-linéarités (asymétries) de ces vagues. L'estimation de
la direction et de l'intensité de ce transit est un point clé de la prédiction de l'évolution des
plages. Malheureusement, la complexité du milieu tri-phasique (eau- air-sédiment) et des
processus physiques mis en jeu, rend l'étude de l'influence du transit sédimentaire sur le profil
d'équilibre de plage très difficile (Grasso.F, 2009).
Dans ce présent travail, pour bien traiter ce sujet nous avons abordé trois éléments qui
peuvent intervenir, en premier lieu un état de connaissance sur l’hydrodynamique en milieu
côtier était traité dans le premier chapitre.
Par la suite une connaissance sur le transport sédimentaire en milieu côtier avec une étude de
la théorie d’équilibre de plage comprenant de différents modèles proposés par de nombreux
auteurs est abordée dans le deuxième chapitre.
Le troisième chapitre présente des généralités sur la morphologie et la morphodynamique en
fonction de l’équilibre sédimentaire d’une plage, et le dernier chapitre est consacré pour
donner un exemple et cela afin de mener à bien notre travail.