Chapitre II
Matériel & Méthodes
20
Parmi les perturbations morphologiques du fond marin qui existent :
La présence de deux fosses dans la partie Est de la baie entre les profondeurs 15 à 19m
et 18 à 22m.
La présence des petits hauts fonds reflétant l’existence des dunes hydrauliques entre
14 et 15m profondeur.
I.2.4. Sédimentologie :
On se référant à l'étude sédimentologique effectuée par le LEM(Laboratoire d’Etude
Maritime) en 1995, la dynamique sédimentaire dans la région d'El Djamila (Figure II.2) est
animée essentiellement par :
-La dérive littorale due aux houles de l'Ouest.
-Le courant de retour provoqué par les houles Ouest-Nord-Ouest d'incidence frontale.
-Les houles Ouest-Nord-Ouest qui engendrent un courant de retour. Les houles vont reprendre
les sédiments déposés latéralement et les dépose vers le large.
-Les houles de direction Ouest-Nord-Ouest sont les houles qui ont le plus d'impact sur le site.
-La dérive littorale due aux houles de l'Ouest transporte les sédiments vers l'Est.
Figure II.2 Transit sédimentaire dans la région d'El Djamila (Google Earth 2011)
On note la dominance du sable grossier surtout au voisinage du port. Ces sédiments sont bien
classés au niveau de la côte et à l'Est du port. Une dynamique importante est provoquée par
l'intensité des houles de l’Ouest (Nord- Ouest et Ouest-Nord-Ouest).
Dans le port, le sédiment est constitué principalement de sables très fin ou de
vase (Bellahsene, 2005).
Matériel & Méthodes
20
Parmi les perturbations morphologiques du fond marin qui existent :
La présence de deux fosses dans la partie Est de la baie entre les profondeurs 15 à 19m
et 18 à 22m.
La présence des petits hauts fonds reflétant l’existence des dunes hydrauliques entre
14 et 15m profondeur.
I.2.4. Sédimentologie :
On se référant à l'étude sédimentologique effectuée par le LEM(Laboratoire d’Etude
Maritime) en 1995, la dynamique sédimentaire dans la région d'El Djamila (Figure II.2) est
animée essentiellement par :
-La dérive littorale due aux houles de l'Ouest.
-Le courant de retour provoqué par les houles Ouest-Nord-Ouest d'incidence frontale.
-Les houles Ouest-Nord-Ouest qui engendrent un courant de retour. Les houles vont reprendre
les sédiments déposés latéralement et les dépose vers le large.
-Les houles de direction Ouest-Nord-Ouest sont les houles qui ont le plus d'impact sur le site.
-La dérive littorale due aux houles de l'Ouest transporte les sédiments vers l'Est.
Figure II.2 Transit sédimentaire dans la région d'El Djamila (Google Earth 2011)
On note la dominance du sable grossier surtout au voisinage du port. Ces sédiments sont bien
classés au niveau de la côte et à l'Est du port. Une dynamique importante est provoquée par
l'intensité des houles de l’Ouest (Nord- Ouest et Ouest-Nord-Ouest).
Dans le port, le sédiment est constitué principalement de sables très fin ou de
vase (Bellahsene, 2005).