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2- Quais :
La structure de ces quais est de type en blocs de béton préfabriqué en forme de « I ».
Ces derniers sont empilés les uns sur les autres, posés sur une couche d’enrochement de catégorie
(1-15kg) et une couche de réglage en ballast (20-40mm).
Les évidements des blocs sont remplis d’enrochement de catégorie (1-15kg). La profondeur en pied des
quais est de -2.50 m.
La superstructure est constituée par une poutre en béton armé appelée poutre de couronnement. Elle permet
la rectification des irrégularités dues à la pose des blocs et la fixation des équipements.
La protection en pied de quais est assurée par une couche en enrochement (50-200kg) de 0.80 m d’épaisseur.
3- Cale de halage :
En plus de la cale de halage existante, une autre cale, de dimension 30 m*10 m et une pente de 10%, a été
aménagé à proximité de la douane.
Le noyau de la cale de halage est constitué de tout-venant d’oued et protégé à la base par une assise en
enrochement de (10-50kg) d’une épaisseur minimum de 50 cm et en pied par une carapace de
(50-200 kg)
La surface du plan incliné est revêtue par des dallettes préfabriquées posées sur une couche de réglage en
ballast de (40-70 mm) de 10 cm d’épaisseur.
Cette surface est limitée en haut et en bas par des poutres préfabriquées disposées sur une couche de
réglage en gravier concassé (40-70 mm).
Fig II-19 : Cales de halage dans le port de Tipaza.