Chapitre I : Généralités
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Il bénéficie d’une place stratégique à moins de 50 miles de la route maritime reliant le canal de
Suez au détroit de Gibraltar. Il est le dernier port commercial construit en Algérie après
l’indépendance et considéré comme le plus important ouvrage portuaire en Méditerranée en termes
d’espaces et eau profonde.
I.2.1. Caractéristiques techniques du port (avant extension)
Le plan d’eau est protégé par deux digues, dont les longueurs sont respectivement de 3000 m, et
900 m, pour les digues d’Ouest et d’Est. (www.DjenDjen-port.com)
Dans cette conception:
Passe d’entrée de 560 m.
Chenal d’accès de -19,30 m de tirant d’eau.
Cercle d’évitage de -18,80 m de tirant d’eau.
Surface du bassin de 180 ha.
Tableau 1 Présentation de l’ouvrage d’accostage (source: www.djendjen-Port.com).
Désignation
Longueur
Largeur
Tirant d’eau
Surface terreplein
Quai général
Cargo
770 m
200 m
-11 m
15 ha
Quai mixte
250 m
300 m
-11 m
7,5 ha
Quai ouest
1060 m
300 m
Entre -10,50 m
et -18,20 m
30 ha dont 6 ha
revêtus
Quai roulier
03 rampes
03 rampes
-11 m
9 ha
I.3. Morphologie sous-marine
La baie de Jijel (figure 3) s’ouvre largement sur environ 50 km de cap de Jijel à cap Oum El
Hachich. La morphologie sous marine (entre 0m et 30m) est très plane à pente douce .Cette
morphologie est due essentiellement aux apports des différents oueds qui débouchent au niveau de
la baie. Plusieurs autres oueds de faible capacité acheminent une quantité appréciable de sédiments
sur le littoral.
Au delà des 30m de profondeur, la morphologie est très perturbée. On distingue en face de l’oued
Djendjen et jusqu’à 60m une plate-forme à pente faible.
Cette forme se prolonge pour se raccorder à une pente forte pour former le début du plateau
continental à 150m. Dans la partie centrale de la baie la morphologie est moins perturbée. La pente
est de plus en plus accentuée atteignant le talus continental à 150m de profondeur à 6km seulement
de la côte. C’est le domaine du canyon de Sedetis. Juste à l’est du canyon central, le plateau
s’élargit de nouveau jusqu’à 10km de la côte.
Vers l’extrême est de la baie en face de l’oued Zhor, le fond sous marin est très plan au droit de
l’oued, mais on retrouve un canyon sous marin (canyon de oued Zhor) qui se situe à 2 km
seulement de la côte rocheuse.
Entre 0m et 50m et sur toute la côte, le fond est tapissé de sables fins à moyens Dans le secteur
ouest de la baie et au delà des 50m, c’est le domaine des vases calcaires et calcaires siliceux. Dans
la partie centrale de la baie, en face de l’oued El Kebir, c’est le domaine des vases jusqu’au talus
continental.
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Il bénéficie d’une place stratégique à moins de 50 miles de la route maritime reliant le canal de
Suez au détroit de Gibraltar. Il est le dernier port commercial construit en Algérie après
l’indépendance et considéré comme le plus important ouvrage portuaire en Méditerranée en termes
d’espaces et eau profonde.
I.2.1. Caractéristiques techniques du port (avant extension)
Le plan d’eau est protégé par deux digues, dont les longueurs sont respectivement de 3000 m, et
900 m, pour les digues d’Ouest et d’Est. (www.DjenDjen-port.com)
Dans cette conception:
Passe d’entrée de 560 m.
Chenal d’accès de -19,30 m de tirant d’eau.
Cercle d’évitage de -18,80 m de tirant d’eau.
Surface du bassin de 180 ha.
Tableau 1 Présentation de l’ouvrage d’accostage (source: www.djendjen-Port.com).
Désignation
Longueur
Largeur
Tirant d’eau
Surface terreplein
Quai général
Cargo
770 m
200 m
-11 m
15 ha
Quai mixte
250 m
300 m
-11 m
7,5 ha
Quai ouest
1060 m
300 m
Entre -10,50 m
et -18,20 m
30 ha dont 6 ha
revêtus
Quai roulier
03 rampes
03 rampes
-11 m
9 ha
I.3. Morphologie sous-marine
La baie de Jijel (figure 3) s’ouvre largement sur environ 50 km de cap de Jijel à cap Oum El
Hachich. La morphologie sous marine (entre 0m et 30m) est très plane à pente douce .Cette
morphologie est due essentiellement aux apports des différents oueds qui débouchent au niveau de
la baie. Plusieurs autres oueds de faible capacité acheminent une quantité appréciable de sédiments
sur le littoral.
Au delà des 30m de profondeur, la morphologie est très perturbée. On distingue en face de l’oued
Djendjen et jusqu’à 60m une plate-forme à pente faible.
Cette forme se prolonge pour se raccorder à une pente forte pour former le début du plateau
continental à 150m. Dans la partie centrale de la baie la morphologie est moins perturbée. La pente
est de plus en plus accentuée atteignant le talus continental à 150m de profondeur à 6km seulement
de la côte. C’est le domaine du canyon de Sedetis. Juste à l’est du canyon central, le plateau
s’élargit de nouveau jusqu’à 10km de la côte.
Vers l’extrême est de la baie en face de l’oued Zhor, le fond sous marin est très plan au droit de
l’oued, mais on retrouve un canyon sous marin (canyon de oued Zhor) qui se situe à 2 km
seulement de la côte rocheuse.
Entre 0m et 50m et sur toute la côte, le fond est tapissé de sables fins à moyens Dans le secteur
ouest de la baie et au delà des 50m, c’est le domaine des vases calcaires et calcaires siliceux. Dans
la partie centrale de la baie, en face de l’oued El Kebir, c’est le domaine des vases jusqu’au talus
continental.