Chapitre VII
Impact de l’infrastructure portuaire
96
La superposition des deux levés bathymétriques mars 2009 et février 2014 (figure
n°7.2) apporte un confortement au constat du changement qu’a subit le fond (bien que le
second levé n’a pas permis vraiment d’apprécier l’évolution et la dynamique des barres
hydrauliques). Toute fois ; il permet de mieux décrire la morphologie sous-marine et son cour
d’évolution durant ces cinq années.
Figure n°7.2 : Superposition des levés bathymétriques 2009/2014
dans la zone de Cap Djinet, 2014
Impact de l’infrastructure portuaire
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La superposition des deux levés bathymétriques mars 2009 et février 2014 (figure
n°7.2) apporte un confortement au constat du changement qu’a subit le fond (bien que le
second levé n’a pas permis vraiment d’apprécier l’évolution et la dynamique des barres
hydrauliques). Toute fois ; il permet de mieux décrire la morphologie sous-marine et son cour
d’évolution durant ces cinq années.
Figure n°7.2 : Superposition des levés bathymétriques 2009/2014
dans la zone de Cap Djinet, 2014