CHAPITRE II
Matériels et Méthodes
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de modéliser numériquement le transport sédimentaire intégrant l’ensemble des paramètres
entrant en jeu dans cette problématique en prenant en compte un couplage dynamique entre
la propagation de la houle, la courantologie et le transport sédimentaire.
Afin de comprendre le fonctionnement hydro sédimentaire de notre zone d’étude, une
modélisation véritablement bidimensionnelle de la propagation de la houle, de la
courantologie et du transport sédimentaire est mise en œuvre.
De façon à simuler le plus précisément possible le fonctionnement hydro sédimentaire, il
s’agit dans un premier temps de recueillir l’ensemble des données disponibles nécessaires à
la simulation, ces données sont :
• Des données bathymétriques.
• Des données relatives aux conditions météorologiques
• Des données de niveau d’eau.
II.3.4.1. Données de base :
a.
Les données bathymétriques :
Comme étant une donnée de base pour la modélisation du fonctionnement
hydrosédimentaire d’une zone côtière, une carte bathymétrique demeure indispensable.
Par définition la bathymétrie est la mesure de la profondeur d’une surface immergée
(SHOM, 2011).
La bathymétrie de notre zone d’étude a été réalisée par interpolation spatiale des données
suivantes :
 Données digitalisées à partir d’une carte marine établie par le Service
Hydrographique des Force Navale (S.H.F.N).
 Campagne de mesures bathymétriques menée en 2016 par les étudiants CHAMBI
et BOUNAB. (Voir Annexe 3)