53
Matériels et Méthodes
Chapitre III
2.1.Mode de fonctionnement de la benne
La benne est munie de mâchoires amovibles que l’on fait descendre au fond de la mer à
l’aide d’une corde.
Lors de la descente, les mâchoires sont ouvertes, dès qu’elles touchent le fond, la vanne
qui les maintenait ouvertes se relâche et au moment de la remontrée, les mâchoires se
referment pour emprisonner une quantité de sédiment.
A bord de l’embarcation la benne est ouverte et son contenu y est collecté dans des seaux.
Figure 27: Mode de fonctionnement d’une Benne (Otmani, 2014).
3. L’identification des sédiments de port de Sidi Fredj
La détermination des caractéristiques des sédiments a été effectuée à travers une série
d’essais physiques et autres mécaniques
3.1. Les essais physiques
3.1.1. La teneur en eau à la saturation w sr :
La teneur en eau représente un paramètre important, car elle définit l’état hydrique du
matériau et intervient directement lors de la valorisation en matériaux routiers, elle dépend
essentiellement de la méthode de prélèvement et de type de matériau du site.
a. Principe
L’essai de détermination de la teneur en eau consiste à placer un échantillon d’une masse
connue dans l’étuve, après séchage la masse est pesée à nouveau et la teneur en eau est
calculée.
La
benne
est
descendue
de
l’embarcation
ouverte
Prélèvement de
sédiments