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Chapitre IV
Evaluation de la vulnérabilité (Calcul des indices)
b. variable chemin de fer
Le réseau de chemin de fer de la zone d’étude a été téléchargé, sous un format
Shapfile(.shp) exploitable par le logiciel du SIG, à partir de la base de donnée géospatiale Open Street Map®.La zone côtière Est algéroise, qui se situe entre cap Matifou
et oued Réghaia,n’a aucune ligne de chemin de fer, cela lui confère un degré de
vulnérabilité très faible. (fig.48)
Figure 48: représentation du degré de la vulnérabilité liée à la variable, chemin de fer
c. Variable réseau routier
Le réseau routier de la zone Est algéroise quant à lui a été obtenu, à partir la base de
données géo-spatiales Open Street Map®,
Le traitement de ces données par le logiciel ArcGis® 10.1 a révélé que sur une étendu
de 2km loin du trait de côte, les types de chemin qui existent sont, plutôt des routes
communales ainsi qu’une route nationale n°24. Cela nous a permis de constater que la
zone est soumise à un degré de vulnérabilité moyen par rapport à cette variable. (fig.49)