La côte sableuse de la bande littorale des Sablettes, située dans la partie occidentale de la baie d’Alger, suscite un intérêt en terme d’équilibre morpho-dynamique, car cette zone côtière est en proie d’une (accrétion/érosion) qui risque de rompre son éq

La côte sableuse de la bande littorale des Sablettes, située dans la partie occidentale de la baie d’Alger, suscite un intérêt en terme d’équilibre morpho-dynamique, car cette zone côtière est en proie d’une (accrétion/érosion) qui risque de rompre son équilibre précaire. De plus, cet environnement fragile a fait récemment l’objet d’occupations anthropique intense, traduite par des aménagements divers, plus ou moins réussis, qui s’intègrent dans le cadre du méga projet de la Baie d’Alger intitulé « Ville du monde» pour une durée (2009-2029). L’intérêt de cette étude portera particulièrement sur l’étude du transport sédimentaire et nous conduit à poser la question suivante : En quoi une bonne connaissance du transport sédimentaire peut profiter à la compréhension des phénomènes d’érosion et à l’aménagement raisonnée dans la Baie d’Alger ? Pour mener à bien ce travail de recherche, une étude pluridisciplinaire a été etablie ou nous avons jumeler entre le modèle numérique à l’aide du MIKE21 et physique par le bassin à houle ou nous avons effectué des observations tout au long des essais et nous avons elaborer des constats

La côte sableuse de la bande littorale des Sablettes, située dans la partie occidentale de la baie d’Alger, suscite un intérêt en terme d’équilibre morpho-dynamique, car cette zone côtière est en proie d’une (accrétion/érosion) qui risque de rompre son équilibre précaire. De plus, cet environnement fragile a fait récemment l’objet d’occupations anthropique intense, traduite par des aménagements divers, plus ou moins réussis, qui s’intègrent dans le cadre du méga projet de la Baie d’Alger intitulé « Ville du monde» pour une durée (2009-2029). L’intérêt de cette étude portera particulièrement sur l’étude du transport sédimentaire et nous conduit à poser la question suivante : En quoi une bonne connaissance du transport sédimentaire peut profiter à la compréhension des phénomènes d’érosion et à l’aménagement raisonnée dans la Baie d’Alger ? Pour mener à bien ce travail de recherche, une étude pluridisciplinaire a été etablie ou nous avons jumeler entre le modèle numérique à l’aide du MIKE21 et physique par le bassin à houle ou nous avons effectué des observations tout au long des essais et nous avons elaborer des constats